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Geschätzte% 30 méi Muecht an% 40 méi Dréimoment
| Parameteren | Original | Stage 1 | Difference |
|---|---|---|---|
| Muecht (Bhp) | 250hp | 300hp | 50hp |
| Dréimoment (Nm) | 353Nm | 450Nm | 97Nm |
| Gefier | Hyundai |
|---|---|
| Modell | i30 |
| Generation | 2015 - 2017 |
| Motor | 2.0 T-GDi N 250hp |
| Type Of Fuel | Petrol |
| Tuning type | Stage 1 |
| Method | Chiptuning |
|---|---|
| Cylinder Content | 1998 CC |
| Motor Ecu | Siemens/Continental SIM2K-250 TCU |
| Compression Ratio | 9.5 : 1 |
| Bore X Stroke | 86.0 X 86.0 mm |
| Engine Number | G4KH |
